லிப்ட் டிரக் ஆபரேட்டர்கள் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டுமா?

ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளில் சீட்பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதைச் சுற்றி ஒரு பொதுவான கட்டுக்கதை உள்ளது - ஆபத்து மதிப்பீட்டின் போது அவற்றின் பயன்பாடு குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.இது முற்றிலும் வழக்கு அல்ல.

எளிமையாகச் சொன்னால் - இது நசுக்கப்பட வேண்டிய கட்டுக்கதை.'சீட்பெல்ட் இல்லை' என்பது விதிக்கு மிகவும் அரிதான விதிவிலக்காகும், மேலும் அதை இலகுவாக எடுத்துக் கொள்ளக் கூடாது.இல்லையெனில், சீட் பெல்ட்கள் HSE இன் விதியை மனதில் கொண்டு கருதப்பட வேண்டும்: "எங்கு கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறதோ அவை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்."

சில ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆபரேட்டர்கள் சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருக்க விரும்பினாலும், அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான உங்கள் பொறுப்பும் கடமையும் அவர்களுக்கு எளிதான வாழ்க்கையை வழங்குவதற்கான எந்தவொரு கருத்தையும் விட அதிகமாக உள்ளது.உங்கள் பாதுகாப்புக் கொள்கையின் முக்கிய குறிக்கோள் எப்போதும் விபத்துக்கள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் அபாயத்தைக் குறைப்பதாக இருக்க வேண்டும்.

சீட் பெல்ட் விதிக்கு விதிவிலக்கு, ஒரு முழுமையான, யதார்த்தமான இடர் மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் அதற்குப் பின்னால் மிகவும் நல்ல நியாயம் இருக்க வேண்டும், மேலும் பொதுவாக ஒன்று மட்டும் அல்ல, ஆனால் ஒரு காரணிகளின் கலவையானது ஒரு ஆபத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கும். லிப்ட் டிரக் முனை மீது.

【விளைவுகளைக் குறைத்தல்】

எல்லா வாகனங்களிலும் இருப்பது போல, சீட் பெல்ட்டைப் புறக்கணிப்பது விபத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் அது விளைவுகளைத் தீவிரமாகக் குறைக்கும்.கார்களில், சீட் பெல்ட், மோதலின் போது ஓட்டுனர் சக்கரம் அல்லது விண்ட்ஸ்கிரீனில் அடிபடுவதைத் தடுக்கும், ஆனால் ஃபோர்க்லிஃப்ட் கார்களை விட குறைந்த வேகத்தில் இயங்குவதால், பல ஆபரேட்டர்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை கேள்வி எழுப்புகின்றனர்.

ஆனால் ஃபோர்க்லிஃப்ட் வண்டிகளின் திறந்த தன்மையுடன், டிரக் நிலையற்றதாகி, திரும்பும் பட்சத்தில் இங்கு ஆபத்து முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ வெளியேற்றப்படும்.சீட் பெல்ட் இல்லாமல், டிப் ஓவர் செய்யும் போது டிரக்கின் கேப்பில் இருந்து ஆபரேட்டர் கீழே விழுவது - அல்லது தூக்கி வீசப்படுவது வழக்கம்.இது அவ்வாறு இல்லாவிட்டாலும், பெரும்பாலும் ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் முனையத் தொடங்கும் போது ஆபரேட்டரின் இயல்பான உள்ளுணர்வு முயற்சி செய்து வெளியேற முயற்சிப்பதாகும், ஆனால் இது டிரக்கின் கீழ் மாட்டிக்கொள்ளும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது - இது மவுஸ்-ட்ராப்பிங் என அழைக்கப்படுகிறது.

ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கில் சீட் பெல்ட்டின் பங்கு இது நிகழாமல் தடுப்பதாகும்.ஆபரேட்டர்கள் சுதந்திரமாக குதிக்க முயற்சி செய்வதிலிருந்து அல்லது டிரக்கின் வண்டிக்கு வெளியே சறுக்குவதை நிறுத்துகிறது (AKA அதன் ரோல் ஓவர் பாதுகாப்பு அமைப்பு - ROPs) மற்றும் வண்டியின் கட்டமைப்புக்கும் தரைக்கும் இடையே கடுமையான காயங்கள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

【தவிர்ப்பதற்கான செலவு】

2016 ஆம் ஆண்டில், சீட் பெல்ட் அணியாததால் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரைவர் இறந்ததைத் தொடர்ந்து, இங்கிலாந்தின் ஒரு பெரிய எஃகு நிறுவனத்திற்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.

வேகத்தில் தனது ஃபோர்க்லிப்டைப் பின்னோக்கி ஒரு படியைக் கவ்வியதால், ஓட்டுநர் பரிதாபமாக நசுக்கப்பட்டார், அதில் அவர் வாகனத்திலிருந்து தூக்கி எறியப்பட்டார் மற்றும் அது கவிழ்ந்தபோது அதன் எடையில் நசுக்கப்பட்டார்.

சீட் பெல்ட் விபத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும், அது இல்லாததன் விளைவாக சோகமான விளைவுகள் ஏற்பட்டன, மேலும் இது இல்லாதது பாதுகாப்பு குறித்த மனநிறைவையும் நிர்வாகத்தின் வழிகாட்டுதலின் பற்றாக்குறையையும் குறிக்கிறது.

இந்த ஆலை பல ஆண்டுகளாக "சீட் பெல்ட் அணிவதைத் தொந்தரவு செய்யாத" ஒரு உள்ளூர் கலாச்சாரத்தைக் கொண்டுள்ளது என்று விசாரணையில் கூறப்பட்டது.

அவர் பெல்ட் அணிய அறிவுறுத்தும் பயிற்சி பெற்றிருந்தாலும், அந்த விதியை நிறுவனத்தால் ஒருபோதும் அமல்படுத்தவில்லை.

சம்பவம் நடந்ததிலிருந்து, சீட் பெல்ட் அணியத் தவறினால் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவார்கள் என்று நிறுவனம் ஊழியர்களிடம் கூறியுள்ளது.

【அதிகாரப்பூர்வமாக்குக】

மேற்கூறியதைப் போன்ற சூழ்நிலைகளால் ஏற்படும் உயிரிழப்புகள் அல்லது கடுமையான காயங்கள் பணியிடத்தில் மிகவும் பொதுவானவை, மேலும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளில் சீட் பெல்ட்கள் குறித்த ஊழியர்களின் அணுகுமுறையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவது நிறுவனங்களின் பொறுப்பாகும்.

நாளுக்கு நாள் ஒரே சூழலில் ஒரே மாதிரியான பணிகளைச் செய்யும் ஆபரேட்டர்கள் விரைவில் பாதுகாப்பின் மீது மனநிறைவை அடைவார்கள், அப்போதுதான் மேலாளர்களுக்கு மோசமான நடைமுறையில் நுழைவதற்கும் சவால் விடுவதற்கும் நம்பிக்கை தேவைப்படுகிறது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சீட் பெல்ட் அணிவது விபத்து ஏற்படுவதைத் தடுக்காது, அது உங்கள் ஆபரேட்டர்கள் (மற்றும் அவர்களின் மேலாளர்கள்) வேலை பாதுகாப்பாக மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், ஆனால் அது மோசமாக நடந்தால் அவர்களுக்கு ஏற்படும் விளைவுகளை வியத்தகு முறையில் குறைக்கும் என்பதை அவர்கள் நினைவூட்ட வேண்டும். .மேலும் ஒரு முறை மட்டும் அல்ல;மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்க உங்கள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்ந்து வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.புதுப்பித்தல் பயிற்சி மற்றும் கண்காணிப்பு தொடங்குவதற்கு சிறந்த இடங்கள்.

இன்றே சீட்பெல்ட்களை உங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக ஆக்குங்கள்.இது உங்கள் சக ஊழியர்களை கடுமையான காயத்திலிருந்து (அல்லது மோசமாக) காப்பாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் கொள்கையில் ஒருமுறை, அது சட்டப்பூர்வ தேவையாக மாறும் - எனவே நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் கண்டிப்பாக செய்ய வேண்டும்.